1. Réglage précis du son : ce système intègre une conception de réduction du bruit à plusieurs chambres superposées, associée à une technologie d'amortissement des résonances, qui filtre les bruits indésirables pour offrir un son d'échappement riche et profond. Il libère progressivement un son puissant au-delà de 2 500 tr/min et se stabilise à 4 000 tr/min, évitant ainsi toute nuisance sonore.
2. Optimisation efficace du flux d'air : il est doté d'un canal interne profilé qui réduit les turbulences et la résistance du flux d'air, ce qui accélère l'évacuation des gaz d'échappement, diminue les dépôts de carbone dans le moteur, optimise les performances en termes de puissance et améliore la réactivité globale du système d'échappement.
3. Structure robuste et durable : fabriquée à partir d'un composite à haute résistance et d'acier inoxydable 304, grâce à une technologie de soudage de précision. La couche d'amortissement intégrée atténue efficacement les résonances pendant la conduite, résiste aux écarts de température extrêmes et aux impacts liés aux gaz d'échappement à haute pression, et prolonge la durée de vie du produit.